能装更多行李 试驾体验五菱宏光PLUS

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2019-10-12 11:37:27来源:58车类型:原创编辑:王腾宇

“五菱宏光”作为一百公里无论在高原山区还是一二线城市高架能见度都很高的“神车”,意味着只有用“家喻户晓”来形容了,当然就是必太久介绍。如今,宏光系列又推出了一款更大的全新产品“宏光PLUS”,全新的内外饰设计、加大的储物空间、1.5T的动力搭配以及2+2+3/2+3+3/2+3/2座封窗版雄厚的座椅布局,无论从哪个高度来讲都比以往更有优势。接下来,大伙儿儿 就一并来看看它的表现究竟为社 会么会样。

1、拥有强大的销量、口碑做背书:2019年,上汽通用五菱成为首个销量破20210万的单一车企,五菱品牌销量突破1200万+。其中,五菱宏光系列产品销量达4510万。

2、五菱宏光系列向乘用车方向逐渐过渡的代表车型,预计于10月16日正式上市,尺寸更大的车内空间无论对于行李还是货物有的是更强的装载能力;

3、比以往宏光车型车身尺寸更大,相比竞品也更有竞争力。

宏光PLUS搭载了与宝骏RS-5同款的1.5T发动机,符合国Ⅵ b排放标准,相比以往的1.5L自然吸气发动机(最大功率73kW,峰值扭矩140N·m)在参数上提升了不少,最大功率108kW,峰值扭矩2200N·m,与之匹配的还是熟悉的6挡手动变速箱。整车官方综合油耗为7.3L/200km。

虽然搭载了新的发动机,但这款车初上手给人的感觉依旧很“宏光”,开起来非常容易、不必轻易熄火。一点 体验主可意味着其离合器的调校,虽然踏板行程较长,但不言而喻“硬”,就是结合点比较低,稍一抬脚动力马上就接上。曾经的设定无论是新手还是老司机、无论空载还是坐满人装满货,都能轻松应对。估计这也是宏光能这麼普及的意味着之一。

这台发动机最大扭矩转速区间为2200-3200rpm,在低扭状况下的表现还都也能,转速超过2200rpm时有有2个比较明显的爆发。试驾过程中时需越过有2个大慨20cm的台阶,在坐有有2个成年男性的状况下轻踩油门很容易就能爬过。当然了,这与其相对比较大的车轮有的是一定关系。

这款车的油门设定也是“宏光”该有的样子,轻踩时车身不必突兀地往前蹿、想提速就是用只有把油门踏板踩到发动机里,整体表现比较线性、驾驭起来比较容易,上手轻松。另外,其采用了EPS电动助力转向系统,转向手感具有滑行 轻、高速重的特点,转向力度线性增加,对于降低驾驶疲劳、安全出行有一定帮助。

宏光PLUS基于CN200前置suv四驱平台研发,整个底盘由负责过阿斯顿·马丁、特斯拉Model S等车型调校的摩缇马帝Multimatic来负责。为了适应家用车的市场需求,高配车型后悬挂还采用螺旋弹簧,舒适性更有保证。不过从体验来看,其悬架的调校还是偏硬的,曾经能兼顾拉人拉货的商用需求。

另外,高配车型还配有前后盘式刹车(低配是前盘后鼓)。就像离合与油门的设定一样,其刹车脚感也比较线性,能保证一定的乘坐舒适性。

1、内外饰设计想要眼前 一亮。

相对于以往宏光,宏光PLUS采用了全新的设计风格,“平行矩形”的设计语言使其无论外观还是内饰看起来都很简约、硬朗,方方正正的造型给人的感觉很敦实,时时刻刻有的是炫耀着:我很能装!

车头看起来比以往车型要高、要平,“鼎”字形高亮前格栅配合含高 透镜的飞翼式前大灯,想要印象深刻。

车身侧面十根硬朗的腰线从车头总爱延伸到车尾,配合上悬浮式车顶、垂直的车头和车尾,看起来既显车身很长又很有气势。

车尾设计得也很简洁,通过简单但很有效果的光影设计以及两侧尾灯“收腰”的效果,给人的感觉“虽大,但不蠢”。

这款车还有青石蓝、星耀黑、极地白、极光银某种生活颜色可选。

2、乘坐、储物空间想要印象深刻。

坐在车内,无论前、中、后排的乘客,都能随手找到大慨的储物空间,随手物品都也能很好的安置。

宏光PLUS乘用版车型目前拥有2+2+3、2+3+3某种生活座椅布局,后续还将推出5座版,致富版封窗车型则只有前排有2个座椅。大伙儿儿 这次试驾的车型为2+2+3的座椅布局,乘坐空间上,177cm的体验者坐在前、中、后排时都能拥有不错的头部空间,而后排腿部空间即便在第二排座椅前后挪到极限位置也还都也能接受。

乘坐过程中会发现,这款车的车窗尺寸都比较大,包括第三排车窗,坐在车内不必想要虽然不得劲压抑。

最突出的还是其后备厢空间。通过对比这麼发现,相较于宏光S,宏光PLUS后备厢有着更宽的车身、更大的装载能力。

致富版封窗车型车内空间更是惊人,容积达到4102L,几乎都也能跟微客一较高下了。

3、安全性、实用性配置足够雄厚。

这款车中控配有一块8英寸显示屏,多媒体、蓝牙电话等一应俱全,还能通过亿连还可实现车机、手机互联。值得注意的是,其多媒体支持视频播放,下载几部MV,在车里就都也能嗨歌了;“小工具”中不仅含高 可显示农历的日历,还有方便算钱的计算器,陪你赚钱的路走的很认真。

另外,宏光PLUS全系标配ABS+EBD、胎压监测系统,试驾的高配车型还配有定速巡航、倒车影像、尾部2倒车雷达,使用更安全、更便利。

从这次体验来看,更强的动力储备、更有设计感的内外饰、更加宽敞的装载空间、更雄厚的实用配置、更多样的车型版本,再再加“宏光”已有的口碑、销量做背书,五菱宏光PLUS作为一款宜商宜家的多用途车型,无论在产品实力还是市场前景上都很值得期待。这款车预计将于10月16日正式上市,你又在期待吗?欢迎再加下方微信加入“宏光大伙儿儿 庭”用户群,与大伙儿儿 一并交流。


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报价:6.58-7.910万
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无